声明:本文内容均引用权威资料结合个人自己的观点进行撰写,文末已标注文献来源及截图,请知悉。北极曾被视作“例外”之地,与其他几个国家距离很远,因此不受地理政治学因素的影响。
随着气候因素影响加剧,叠加其他现实条件,北极的气温“由冷变热”,各国对北极的争夺同样逐渐升温。
今年7月,中国“雪龙2号”破冰船在北极进行科考活动之时,遭遇了加拿大军舰的追逐,加拿大甚至试图隐瞒此事。
中加之间为何出现这样紧张的一幕?北极又为何如此炙手可热?我国有所反击吗?
8月1日,外媒《欧亚时报》报道称,加拿大的“里贾纳”护卫舰,曾在今年7月13日-17日,追逐中国破冰船。
也就是说,7月中旬发生的事情,加拿大方面秘而不发,直到近日才被有关媒体披露。除了心虚,恐怕没有别的解释。
其一,根据追踪公开船只的网站显示,里贾纳护卫舰曾在13日关闭了应答器,在实时追踪地图上消失了,消失的地点正巧是距离北极很近的白令海峡。
它在17日才重新出现在地图上,此时显示的位置是北极海域。而这期间正好就是加拿大军舰追逐中国“雪龙2号”破冰船的时间点。
其二,中国行得端,坐得正。自从“雪龙2号”破冰船进行科考任务之后,美加就污蔑我国利用科考队监视别的国家,将数据传递给国内军方使用。
线号”是我国的极地科考船,一直以来担任的都是科考任务,船员也是自然资源部组织的中国北极科考队,和军方没有关系。
由此可见,这一切都是美西方国家对我国的抹黑。除了以上两点原因,还跟他们害怕“雪龙2号”的实力有关。
雪龙2号的排水量超过了万吨,船体抗寒、保温,还有很强的实力,航时、船速和破冰强度在国际上都是顶级的。
有了它,科考队员可以灵活地调整方向,更能够大大减少被困的风险,即使被困正常的情况下也能脱困。
在回应此事时,美国国防部发言人还特别说明,所谓的“追逐”并不确切,只是双方进行了“互动”,全程“安全且专业”,简直欲盖弥彰。
如果明知自己有理有据,他们为何要多此一举,时隐时现?还在结束之后三缄其口,试图蒙混过关?
正如媒体的报道,这件事从侧面反映出,北极争夺战打得正酣——原本仿佛世外高人的北极,也被复杂的国际地理政治学波及了。
早在1926年,北洋政府就签署了“斯瓦尔巴条约”,我国能够在北极特定区域内进行科考作业。
不过,我国对北极地区的科考的历史,还是相当长远的,从1999年开始,至今已经有25个年头。
对于北极的开发能够为中国研究气候变化、海洋情况等积累经验,此外也对中国有着重要的战略意义。
北极的岛屿和领土大约有800万平方公里,分别归属于美国、俄罗斯、加拿大、丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典八个国家。
这八个国家对北极更是势在必得。其中俄罗斯和美国不穿一条裤子,其他几个国家大多都是美国的“朋党”,所以北极对抗大多分布在在美俄之间。
在地缘政治的场域中,俄乌冲突下,俄罗斯极度依赖北极地区的油气资源,这也是俄罗斯开发北极的主要原因。
北极地区仅归属于俄罗斯的领土内,就蕴藏着超过35.7万亿立方米的天然气和超过23亿吨的石油、凝析油。
北极还是俄罗斯洲际导弹最快抵达美国的路径,以及北极航线的开通,能给俄罗斯带来更大的利益。
拜登政府还在近日发出了《2024年北极战略》,这是美国2019年来首次更新,其中对抗性色彩非常浓厚。
美方表示要在2030年前投放250多架军机,俨然要把北极地区打造成重要的军事基地。
但是开发北极不是一朝一夕就能完成的,一定要经过长时间的计划、筹谋、安排,以及大量的资金投入。
值得一提的是,美国军方发言人在回应“追逐事件”时,还指出一件事,更显得意味深长。
7月底,在中国破冰船被加军舰追逐之后,中国的轰-6飞跃白令海峡,出现在了靠近阿拉斯加的空域。
阿拉斯加识别区并不是美国领空,距离美国本土还有几百公里的距离,中国军机的飞行全部符合国际法,然而表示不在意的美国,却派遣了几架飞机跟踪监视。
事实上,不管是在北极开发,还是其他领域,中国的所有行动都全部符合国际法的规定
希望加拿大和美国可以放下“有色眼镜”,正确看待与中国的竞争。毕竟在许多研究领域,尤其是科学考察,合作要比对抗有利得多。
参考资料:气候平均状态随时间的变化加剧!报告称北极经历120多年来最暖夏季——光明日报“由冷变热”的北极:融化的冰盖之下,北极或成俄西方博弈新战场——中国青年网美专家:北极成大国地理政治学必争之地——参考消息美国要把北极变成另一个“战场”?——光明网中俄轰炸机巡航白令海,轰-6首次飞抵阿拉斯加附近!军事专家解读——环球网“雪龙2”号访港,它有多强?搭载“十八般兵器”可双向破冰——南方都市报焦灼的事态升级,加拿大军舰在白令海峡“追逐”中国先进“雪龙”舰——欧亚时报美媒:中国轰-6飞越阿拉斯加ADIZ是其力量投射过程中重大但并不意外的里程碑——环Focus
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